Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси машины, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый типичный признак неисправности рулевой рейки. Но еще до начала разборки рулевого механизма следует провести тщательный осмотр данного устройства и всех сопряженных узлов: шаровых, рулевых тяг, подшипников ступиц и т. п. Это поможет сразу же локализовать проблему. Далее рулевой механизм полностью или частично демонтируется и все неисправности устраняются. Рейка представляет собой ремонтируемый агрегат, потому замена всего механизма не всегда обязательна.